O governador Ronaldo Caiado inaugurou, nesta sexta-feira (30/1), a reforma do Terminal Praça A, em Goiânia. Também entregou 21 ônibus elétricos e a maior estação de recarga do Brasil. “Não tem nada semelhante ao que é oferecido hoje à nossa população. São os ônibus mais modernos do mundo”, destacou o chefe do Executivo. 

As novidades integram o Projeto Nova RMTC, que investe R$ 2 bilhões para melhorar a qualidade do serviço prestado aos cerca de 530 mil usuários diários de 19 municípios. Caiado lembrou que os avanços ocorrem sem nenhum custo adicional ao cidadão, já que a tarifa de R$ 4,30 não tem reajuste desde 2019. “É uma parceria que deu certo entre o Estado, as prefeituras e o empresariado. Esse foi o tripé que fez a frota mais verde do país. É a menor produção de CO2 em transporte público no Brasil”, celebrou o governador. 

Destinada ao BRT Leste-Oeste Anhanguera, a nova frota anunciada é composta por 16 ônibus elétricos articulados (com 21 metros de comprimento e capacidade para 180 passageiros) e cinco elétricos biarticulados (28 metros que comportam até 250 pessoas, sendo o maior modelo em operação). Com isso, a Região Metropolitana é a primeira do mundo a operar veículos dessa dimensão em linhas regulares do transporte público urbano. 

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, enalteceu a parceria estabelecida pelo Estado com as prefeituras em prol do cidadão. “Caiado dá um impulso no transporte coletivo [...], e nós elegemos o transporte coletivo como meio de transporte do goianiense. Por isso, estamos fazendo a metronização, a sincronização de semáforos, abrindo faixas adicionais para os ônibus. Teremos uma Goiânia rápida”.

O evento ocorreu em etapas. Primeiro, na garagem da Metrobus, houve a entrega dos ônibus e da estação de recarga. O eletroposto instalado ali possui 23 carregadores de 240 kW, capacidade para atender 46 ônibus simultaneamente e potência total de 6 MVA. Na sequência, as autoridades embarcaram em um biarticulado e seguiram até a Praça A.

Localizado na região de Campinas, o Terminal Praça A é um dos mais movimentados do sistema e não passava por reforma estrutural há pelo menos 26 anos, tendo problemas de infiltrações, falhas de iluminação e acessibilidade. Na atual gestão, o espaço foi totalmente reconstruído, ampliando o tamanho de 1.941,60 m² para 5.541,76 m². Com investimento de R$ 29 milhões, a obra durou nove meses e promete mudar a experiência dos cerca de 50 mil passageiros que transitam pelo local diariamente.

O novo terminal ganhou modernas instalações, incorporação de tecnologias de operação e segurança (com 74 câmeras), além de atender integralmente às normas de acessibilidade, desde a qualidade do piso até os banheiros. O comerciante Eudes Ferreira da Silva trabalha há 28 anos no local e ficou impressionado com a estrutura. “Isso aqui era horrível. Não podia chover que alagava tudo e transbordava aqui dentro. Agora, fecho o olho e acho que estou sonhando. Ficou excelente, granfino, muito bom”, testemunhou o trabalhador. 

O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, ressaltou o compromisso assumido pelo governador Ronaldo Caiado no início de sua gestão de resgatar e modernizar o transporte coletivo, que por anos enfrentou um cenário de sucateamento. “Hoje temos o melhor transporte coletivo do Brasil. Diversos empresários, secretários e especialistas da área, de várias partes do país, estão vindo conhecer essa transformação”, revelou. 

Além do Praça A, outros quatro terminais já foram reconstruídos no corredor da Avenida Anhanguera: Dergo, Novo Mundo, Praça da Bíblia e Senador Canedo. Em breve, o Estado entregará a unidade Padre Pelágio, concluindo integralmente o projeto de requalificação dos terminais do BRT Leste Oeste. As 19 estações que passam pela avenida também já foram reformadas.